Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna

Systemy informatyczne sprawiają, że karetki szybciej docierają do chorych. Dyspozytor cały czas widzi, gdzie są poszczególne zespoły.

Pod opieką Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Rzeszowie jest ok. 650 tys. osób z czterech powiatów: rzeszowskiego, łańcuckiego, niżańskiego i leżajskiego. Nad zdrowiem i życiem takiej rzeszy ludzi czuwa 17 zespołów ratownictwa medycznego. - Modernizacja dyspozytorni, którą właśnie zakończyliśmy, pomaga nam w jeszcze lepszej opiece nad pacjentami.

Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna

Zdrowie. Brak lekarzy oraz wysokie normy NFZ sprawiają, że dyrektorzy szpitali płacą często medykom znacznie więcej niż pozwala na to kondycja placówek.

„Koszty wynagrodzeń rosną i pochłaniają niemal cały ewentualny zysk szpitali ze zwiększających się kontraktów z Narodowym Funduszem Zdrowia” - alarmuje Najwyższa Izba Kontroli.

W tym samym czasie, gdy powiększają się straty w większości z 22 skontrolowanych szpitali, na wynagrodzenia przeznacza się tam coraz więcej pieniędzy. Sprawdziliśmy, jak to wygląda w małopolskich placówkach.

Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna

Do wypadku doszło po godz. 16 na drodze wojewódzkiej na granicy Ostrowska i Łopusznej. Rannych zostało pięć osób.

Karetka jechała na sygnale do szpitala w Nowym Targu. W środku były cztery osoby, w tym dziecko i jego matka. Podczas wyprzedzania kolumny pojazdów, w karetkę uderzyło jedno z aut, które mijała. Kierowca Mazdy chciał skręcił i najprawdopodobniej nie zauważył wyprzedzającego do samochodu pogotowia.

Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna

Pracownicy pogotowia szukają pomocy u premier Ewy Kopacz, bo od przyszłego roku kierowcy karetek muszą mieć zaliczony kurs kierowania pojazdami uprzywilejowanymi. A to kosztuje.

W stacjach pogotowia ratunkowego trwa nerwowe liczenie. Świętokrzyskie Centrum Ratownictwa Medycznego i Transportu Sanitarnego w Kielcach obsługuje 1,2 mln mieszkańców. Zatrudnia ponad 200 kierowców. - Dowiedziałam się, że na terenie całego województwa tylko jedna firma prowadzi szkolenia z jazdy pojazdami uprzywilejowanymi. Koszt to około 800 zł za osobę. Jeśli musielibyśmy sfinansować wszystkim kierowcom kursy, wydatek byłby duży - martwi się Marta Solnica, dyrektorka świętokrzyskiego pogotowia.

Gwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywnaGwiazdka nieaktywna

Nie boją się wyzwań. Latanie i ratowanie życia to ich pasja. Mówi się, że to ludzie pozytywnie zakręceni. Przez wielu uważani są za jednostki elitarne służb medycznych. Jacy są naprawdę i jak wygląda ich praca? Oto jeden dzień dyżuru w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym.

Siódma rano. Stawiamy się na portierni bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na warszawskim Bemowie. Po chwili pojawiają się dwaj panowie w pomarańczowych kombinezonach. Na jednym ramieniu dostrzegamy naszywkę systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego, na drugim biało-czerwoną flagę.

Czekamy na załogę nocnej zmiany, która o 2:00 poleciała do Białegostoku po poparzonego mężczyznę. Do tej pory nie wrócili. Dlaczego tak daleko, czy tam nie mają śmigłowca? – Warszawa lata całą dobę, a Białystok tylko do 20:00 – informuje pilot Robert Woźniak, dyrektor regionalny Regionu Wschodniego.

 

Don't have an account yet? Register Now!

Sign in to your account